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“中国的汽车市场正发生着一个新的变化，就是二三线市场，特别是三线市场正在成为未来我国汽车发展的主要增长点和支撑点。而随着人民1币升值和出口退税率的下降，中国采购面临的压力更大，国际采购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它***与地区。而三线市场的消费者对外国的名车并没有那么敏感，相反他们更看重汽车的经济适用性，同时受中国传统思想的影响，对汽车的外形有着自己的偏好，针对这些特点，自主品牌汽车在其中更具有发展优势。”

1、看颜色 某些原厂配件表面指2定某种颜色，若遇其他颜色，则为零配件；这样，零部件产业逐渐成为我国汽车产业中一道迈不过去的坎，严重制约着我国汽车强国战略的实施。2、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而产品外观粗糙；3、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非去获取高额利润；4、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，产品多是采用廉价低劣材料代用；

1、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而产品外观粗糙；2、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，冒充合格品出售；汽车产业集团化形成将对零部件产业带来重组调整压力，必须实现规模化。3、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，产品多是采用廉价低劣材料代用；4、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；5、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；